Klarade sig kaptenen på estonia

  • klarade sig kaptenen på estonia
  • Kaptenen på estonia
  • Kapten estonia

    • •

    ATT ÖVERLEVA

    Denna story publicerades ursprungligen 27 september

    Kapitel 2

    ”Ska vi samarbeta?”

    Kents fråga mot Sara blev avgörande.

    Ute vid det mörka, lutande fartygsdäcket, omgivna från människor inom full panik, blev deras akuta vänskap en trygg pakt. Lugn och sans.

    De två unga passagerarna tillhörde de erhålla – från – likt klarade sig från döden när M/S Estonia sjönk i en olycksförlopp liksom i efterhand beskrivits såsom onaturligt snabbt.

    Kent Härstedts samt Sara Hedrenius historia fick tidigt epitetet katastrofens enda solskenshistoria. dock varken då eller för tillfället kan den liknas nära något ljust.

    Kampen mot döden och dem sår såsom natten den 28 september lämnade utför sig påminda än inom dag. Deras öde existerar en lärande i hur samarbete ledde till överlevnad.

    Den instinktiva tanken var egentligen helt orealistisk. Den kunde knappast – men plats tvungen – att lyckas.

    De skulle försöka klättra upp utanpå fartygets starkt lutande sida, inom mörkret samt kylan balansera på glashala fönster, på grund av att klättra, så högt upp för att de kunde hoppa ner i havet.

    Klättra högt, högt upp, högre än dem medpassagerare såsom i panik hoppade därför fort dem såg havet och därmed sjönk inom de kalla vågorna. 

    När

    •

    Dagbladet Informations forside

    Den september forliste den svensk-estiske færge Estonia i hårdt vejr på vej fra Tallinn til Stockholm. mennesker omkom, de fleste spærret inde i det store skibs indre, andre i åbne redningsflåder. Skibe og helikoptere nåede frem blot for at konstatere, at de kom for sent. Få heldige, determinerede, hensynsløse, livsduelige, overlevelsesmotiverede, stærke personer klarede sig. Eller klarede og klarede. Ingen, der med livet i behold kommer fra en katastrofe af et så titanisk omfang klarer sig. Ikke uden mén.
    Én af dem, der klarede sig, en ung socialdemokrat Morten Boje Hviid, der havde været i Estland til baltisk fredstræf med blandt andre en af de fire omkomne danskere, tidligere folketingsmedlem Knud Øllgaard, husker med smerte, at han undlod at bistå en ung pige, som han på vej ud af det dødsdømte skib, så ligge fastklemt under et stålskab. Pigens bedende øjne mødte Bojes. Hjælp mig! Men Boje havde kun tanke for én ting: at overleve for enhver pris og komme hjem til sin kæreste. Derfor vendte han sig bort fra pigen, hvis videre skæbne ingen behøver være i tvivl om. Morten Boje reddede ifølge sin egen opfattelse livet, netop fordi han var determi

    •

    Personer som har samband med Estoniakatastrofen

    I denna artikel sammanfattas fakta om vissa personer som är relaterade till Estoniakatastrofen, såväl besättning som övriga personer.

    Besättningen på M/S Estonia

    [redigera | redigera wikitext]

    • Arvo Andresson var kapten på M/S Estonia, vilket han hade varit sedan fartyget togs i bruk för Estline i februari Andresson omkom i katastrofen.
    • Avo Piht var andrekapten och befälhavare på M/S Estonia. Det sades först att han skulle ha överlevt katastrofen och skulle då i så fall ha varit den enda på kommandobryggan som skulle ha överlevt, men senare framkom att han ändå omkom i katastrofen och är bland de saknade.[källa&#;behövs]
    • Tormi Ainsalu var andre styrman på M/S Estonia. Det var han som ropade ut fartygets första "Mayday"-anrop, men det togs så småningom över av kollegan Andres Tammes. Ainsalu omkom i katastrofen.
    • Andres Tammes var tredje styrman på M/S Estonia, han skötte kontakten med M/S Silja Europas överstyrman Teijo Seppelin efter sin kollega Tormi Ainsalu. Andres Tammes kom att bli den sista att ropa ifrån Estonias radio. Tammes omkom i katastrofen.
    • Marge Rull och Anneli Kondrad var medlemma
    • klarade sig kaptenen på estonia